The Bulgarian Lock On & DCS Community Portal

Все още не мога да намеря подходящ град, в който да разположа наземната техника.


За нас задачата ще е проста, излитаме по групи от близко до града летище и поемаме по предварително зададения маршрут. Минаването над самия парад ще бъде на височина 250 метра (барометрична) и 500 км/ч (приборна). След минаването, групите поемат към летището, всяка отделна група изпълнява разпуск и каца.

За водачите задачата ще бъде да спазят точните параметри на полета и да прелетят над точното място, с точната скорост и на точната височина. Второстепенна задача ще бъде уеднаквяването на времето между отделните групи.

За водените основното е поддържането на добра и симетрична формация.

Благодаря за доверието, веднага залягам да усвоявам матчастта на Су 25.Приемам съвети всякакви от летящите на този самолет!
Мисля че за две седмици ще успея да изгладя летенето във група!

Съвет за Су-25, яко трим на носа надолу. За Миг-29 и 21, 1-2 натискания са достатъчни. По-лесно се следва, когато се дърпа леко лоста при полет във формация.

За да се виждаме всички с българските скинове какво трябва да направим?

За мен ще е малко проблем да тренирам на 20 и 21 април.През седмицата ако може мойта група да се съберем да потренираме ще съм много балгодарен. И да попитам кога ще е финалното заснемане като дата?

Ами тези два дни мислех да е, но ако трябва ще се заснеме всяка група по отделно, то ще е на клип все пак и никой няма да разбере. Но ако трябва и още една дата ще се избере

GhosT написа:За мен ще е малко проблем да тренирам на 20 и 21 април.През седмицата ако може мойта група да се съберем да потренираме ще съм много балгодарен. И да попитам кога ще е финалното заснемане като дата?

Нали знаеш къде можеш да ме намериш Само се обади.

за полетите с СУ-25 е добре да се уточнят датите за тренировки.

Днес потренирахме малко формация и поне за мен положението ми е трагично. Иска много тренировка...

За индивидуална тренировка, пускате си един бот да лети направо с 500 км/ч и се опитвате да го следвате. Без автоматична тяга.